409 tiene una fuerte resistencia a altas temperaturas, puede lograr un motor de alta eficiencia y un sistema de escape, y reducir el grosor del sistema de escape, puede reducir las emisiones. 409 es un nuevo producto ambiental con bajo costo, buena flexibilidad, alto rendimiento y fácil reemplazo. El acero inoxidable 409 tiene una excelente resistencia a la corrosión y es adecuado para prolongar la vida útil de automóviles y automóviles livianos. Como material de protección ambiental reciclable, GM, Ford, Volkswagen Daimler Chrysler y otros fabricantes importantes de automóviles utilizan acero 100% inoxidable en el sistema de escape.
Mercancía | 201202304 D669 Barra de acero inoxidable 1.4112 estirada en frío |
Material | Acero inoxidable ferrita, magnético |
Color | Plata o personalizada |
Estándar | DIN GB ISO JIS BA ANSI |
Grado | 430 410S 409L 201202304 D669 1.4112 |
Anchura | 220 mm a 1300 mm o personalizado |
Espesor | 0,17 mm a 2,0 mm o personalizada |
Superficie | BA, 2B, 2D, 4K, 6K, 8K, NO.4, HL, SB, en relieve |
Borde | Mill Edge, Slit Edge |
Otras opciones
| Nivelación: mejorar la planitud, especialmente. para artículos con solicitud de alta planitud. |
| Skin + Pass: mejora la planitud, mayor brillo | |
| Corte en tiras: cualquier ancho de 10 mm a 200 mm | |
| Corte de hojas: hojas cuadradas, hojas rectangulares, círculos, otras formas | |
Proteccion
| 1.Inter papel disponible |
| 2.PVC película protectora disponible | |
Paquete | Papel a prueba de agua + Anillos de acero + Paletas de madera |
Según el peso de la selección del producto terminado de lingote apropiado → barra negra laminada en caliente → alisado de corte → inspección → embalaje y envío
Alimentos, gas, metalurgia, biología, electrones, químicos, petróleo, calderas, energía nuclear, equipos médicos, fertilizantes, etc.
1. Gestión de calidad en cada paso
2. Controlar todo el proceso de fabricación.
3. Material de partida que recibe inspecciones
4. Inspección dimensional y visual
5. Inspección en proceso
6. Inspección dimensional y visual para el primer artículo.
7. Prueba de dureza después del recocido
8. Inspección dimensional después del bisel.
9. Inspección final
10. Inspección dimensional y visual
11. Exámenes no destructivos (UT, RT, rayos X)
12. Prueba de PMI
13. Inspección de marcado
 |  |  |
| Examen de dureza | Análisis de elementos múltiples | Análisis espectral |
 |  |  |
| Prueba metalográfica | Prueba de desengrasado | Prueba de espesor de AGC |
